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    Die Berühmtheit, die Cannes gemacht hat

    Cannes ist heute ein hinreißend glamouröses Jet-Set-Reiseziel. Es beherbergt die gleichnamige Filmfest, zusammen mit Bootsmessen, Automessen, Immobilienkongressen, Yachtregatten – die Liste geht weiter und weiter. Es gibt Dior- und Prada-Läden, Chanel und Louis Vuitton … feines Essen … Superyachten und Supersportwagen … Häuser in den Hügeln mit atemberaubenden Preisschildern.

    Die Berühmtheit, die Cannes gemacht hat - Cannes Reiseführer 1
    LA CROISETTE KÜSTENPROMENADE in Cannes

    Aber Cannes war nicht immer der Inbegriff des europäischen Glamours. Bevor hier das angesagteste Red-Carpet-Festival der Welt stattfand, war es nur ein einfaches Fischerdorf. Bis Lord Brougham auftauchte.

    Henry Peter Brougham sticht als einer der berühmtesten, zukunftsorientiertesten, wichtigsten und beeindruckendsten britischen Politiker der Geschichte hervor. Der gebürtige Schotte und ausgebildete Jurist ging mit 14 Jahren an die Edinburgh University, wo er Geisteswissenschaften und Philosophie studierte. Hier erwarb er sein Interesse und seine Fähigkeiten im öffentlichen Reden und half bei der Gründung des Die Edinburgh-Rezension. Er war als schillernder Charakter mit starker Persönlichkeit bekannt.

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    eine Statue von Lord Brougham in Cannes

    1810 trat er ins Parlament ein und setzte sich fast sofort für ein Gesetz ein, das eine der größten Ungerechtigkeiten der Zeit ächtete: den Sklavenhandel. Gelehrt, leidenschaftlich und überaus eloquent, wurde er häufig in Zeitungen zitiert und als einer der größten Fürsprecher seiner Zeit berühmt.

    Weitere Stärkung seiner Berühmtheit war seine außergewöhnliche Leistung der erfolgreichen Verteidigung des Königin, Caroline von Braunschweig, gegen eine falsche Anklage wegen Ehebruchs, die von ihrem schrecklichen Ehemann erfunden wurde, König Georg IV. Brougham wurde zu einer großen Berühmtheit der Ära seine charismatischen Reden und seine Verteidigung von Caroline. Er war sehr erkennbar, und oft kamen große Menschenmengen, wenn er Städte außerhalb der Hauptstadt besuchte.

    Politische Karikaturisten der damaligen Zeit hatten große Freude daran, den ausgesprochenen Abgeordneten und Rechtsanwalt mit seiner langen Nase und den charakteristischen karierten Hosen zu karikieren.

    Bald darauf half er bei der Erstellung der Universität von London und die Gesellschaft zur Verbreitung nützlichen Wissens, die der Arbeiterklasse gute Bücher zu niedrigen Preisen zur Verfügung stellen sollte. Er war maßgeblich verantwortlich für die Einrichtung des zentralen Strafgerichtshofs in London und des Justizausschusses derGeheimer Rat. Er beschleunigte starkEigenkapitalVerfahren, ein Bezirksgerichtssystem, und war führend bei der Erzwingung des Parlaments Reformgesetz von 1832 durch dasOberhaus, eine entscheidende Etappe auf dem Weg zum allgemeinen Wahlrecht.

    The Celebrity Who Made Cannes - Cannes history Henry Brougham
    Henry Brougham, gemalt von Sir Thomas Lawrence, 1825

    Als ob das alles nicht beeindruckend genug wäre, fuhr er fort, viele Präzedenzfälle der Ära zu diskutieren. Damals wurden britische Seeleute und Soldaten wegen Verstößen noch ausgepeitscht, und als eine Zeitung einen Artikel veröffentlichte, in dem die barbarische Praxis kritisiert wurde, wurden ihre Herausgeber von der Krone wegen Verleumdung verklagt. Brougham verteidigte sie erfolgreich. Er erwirkte auch einen Freispruch für 38 Weber aus Manchester, einem großen Textilzentrum, denen vorgeworfen wurde, versucht zu haben, sich gewerkschaftlich zu organisieren. Weitere Bewunderung erntete er durch den Vorschlag, die Pressefreiheit zu garantieren.

    Brougham hatte in seinem Privatleben weniger Erfolg. Im Sommer 1819 erfuhr er, dass er eine Frau geschwängert hatte, und heiratete sie heimlich – Mary Anne Spalding, eine Witwe mit zwei Kindern – und das Paar bekam eine Tochter, die im November geboren wurde. Ihr zweites Kind wurde nicht lange danach geboren.

    Leider war ihre Ehe aufgrund einer intellektuellen Diskrepanz unglücklich und beide Töchter waren dazu verdammt, jung zu sterben. Erschöpft verließ Brougham 1834 sein Amt und kehrte nie mehr zurück. Sein Bruder war gerade gestorben und er war müde von der jahrelangen Überarbeitung.

    Im Winter 1834 traf seine sechsspännige Kutsche in Cannes ein. An Bord: Großkanzler Henry Brougham und seine kranke Tochter Eléonore-Louise. Sie waren auf dem Weg nach Italien, wo sie hofften, ihre Atemwegserkrankungen zu heilen (damals wussten sie nicht, was die Ursache des „Konsums“ war: Tuberkulose). Aber die Kutsche musste anhalten, und Brougham wurde gewarnt, dass sie nicht in der Lage sein würden, nach Italien einzureisen. Ein Ausbruch der Cholera bedeutete, dass seine Route blockiert wurde und er in Cannes auf die Aufhebung der Quarantäne warten musste.

    Dies war nicht der Empfang, den Brougham erwartet hatte: Er war daran gewöhnt, seinen eigenen Willen durchzusetzen, und als der Historiker Macaulay genannt, „Es gibt keinen anderen Mann, dessen Eintritt in eine Stadt so gewiss mit Jubel begrüßt wird.“ Doch obwohl Brougham schnaufte und keuchte, blieb der Grenzschutz standhaft. Über solche Vorfälle wird Geschichte geschrieben.

    Also kehrten sie um und hielten in dem Dorf an, wo sie die Nacht zuvor verbracht hatten, und mieteten ein Zimmer in der „Auberge Pinchinat“, dem einzigen Gasthaus der Stadt. An der Spitze der Bucht gelegen, mit Blick auf die Îles de Lérins, geschützt durch eine Anhöhe im Westen, Norden und Süden, Cannes war damals ein Fischerdorf namens Le Suquet mit nicht mehr als dreihundert Einwohnern und zwei Straßen mit sehr bescheidenen provenzalischen Häusern.

    In den folgenden Tagen verliebte sich Brougham in diesen kleinen Hafen am Fuße des Suquet-Turms. Er bereiste die Gegend, und der rote Felsen des Esterel eroberte sein Herz. Er war süchtig.„In dieser verzauberten Atmosphäre ist es für mich, die Träume liebt, eine Freude, für einige Momente die Hässlichkeit und das Elend des Lebens zu vergessen.“, schrieb er an einen Freund, der in London blieb. Ein Tag, zwei Tage und noch mehr … Während er die Umgebung erkundete, stellte sich Brougham das Leben vor, das er und seine Tochter haben könnten, wenn sie sich dort niederlassen würden.

    The Celebrity Who Made Cannes - Die Geschichte von Henry Brougham Villa
    Lord Brougham mit Freunden in seiner Villa in Cannes

    Einer der Gäste der Auberge Pinchinat sagte: „Dort sind zehn Wohnungen eingerichtet worden, sowie eine kleine Villa in den alten Stallungen. Andere kleine Häuser wurden im Park gebaut. Dieser war zu Broughams Zeiten sowohl in Richtung Croix des Garde als auch in Richtung La Bocca viel weiter ausgedehnt … Wir leben hier gut. Die Villa ist immer noch wunderschön gemacht und der Ort ist angenehm,“sagte einer der Bewohner.„Vielleicht könnten wir erwägen, eine Gedenktafel am Eingang zu versiegeln, um uns daran zu erinnern, dass sich Brougham hier niedergelassen hat.“ Sie schlug vor. Diese Tafel ist noch heute in der kleinen Rue du Port zu sehen, die den Boulevard Jean-Hibert und die Rue Georges-Clemenceau verbindet.

    Brougham war verzaubert von der Winterwärme, dem Licht und der Landschaft. Er genoss auch die lokale Bouillabaisse und sogar die dünnen Weine der Region. Sein Versuch, ein einst von Napoleon genutztes Haus zu mieten (die Franzosen lehnten die Besetzung durch einen Engländer ab), wurde vereitelt. Innerhalb einer Woche kaufte er ein Stück Land mit Blick auf das Meer und begann mit der Ausarbeitung der Baupläne Villa Éléonore-Louise . Er benannte die Villa, die ein paar Jahre später fertiggestellt wurde, nach seiner Tochter, für die er sie gebaut hatte. Das Schicksal hatte andere Pläne: 1839 starb seine Tochter und er beschloss, das Schloss zu seinem eigenen zu machen.

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    so sah die Villa Éléonore-Louise damals aus
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    VILLA ÉLÉONORE-LOUISE ist jetzt eine private Residenz

    Er schrieb den Leuten zu Hause, dass er gewesen war „Genießen Sie das herrliche Klima der Provence, ihren klaren Himmel und die erfrischende Brise, während sich das tiefe Blau des Mittelmeers vor uns erstreckte. Die Orangenhaine und Cassia-Plantagen parfümierten die Luft um uns herum, und die Wälder dahinter, gekrönt von Kiefern und immergrünen Eichen und in den Alpen endend, schützten uns durch ihren ewigen Granit vor den kalten Winden des Nordens.“

    Dann, in einem Phänomen, das sich in einem Ausmaß wiederholte, dass es zu einem kritischen Faktor in der Entwicklung der Küste wurde, wurde Lord Brougham selbst zu einer Attraktion. Seine Begeisterung für Cannes und seine milden Winter zog die Reichen und Mächtigen aus ganz Europa an. Auch sie bauten geräumige Villen. Seine Schirmherrschaft über die Stadt machte sie zum Gesprächsthema in Europa; Könige und Aristokraten von Königin Victoria bis zum Zaren von Russland legten Wert darauf, dort Urlaub zu machen, und die Stadt profitierte von ihrem neu entdeckten Ruhm. Als sich dieses Mundpropaganda-Marketing verbreitete, wurden Hotels gebaut. Allmählich ging das Fischerdorf in die Geschichte ein und das glamouröse Cannes, wie wir es kennen, war geboren.

    „Irgendwann“ schrieb Broughams Biograf GT Garratt, „Jeder von Bedeutung scheint nach Südfrankreich gereist zu sein, um ihn zu sehen.“ Brougham war nichts als ein Strippenzieher. Nachdem er sich in Cannes niedergelassen hatte, nutzte er seine Freundschaft mit König Louis-Philippe Cannes verbessern zu lassen.

    Die lokalen Straßen waren so schlecht, dass man die Stadt am besten auf dem Seeweg erreichen konnte. Die Bucht war zwar schön bei Nordwind, aber für Küstenschiffe unmöglich, wenn sie aus Süden wehte. Cannes brauchte einen künstlichen Hafen: Damit könnten Brougham und seine Freunde nicht nur bequemer in ihr privates Paradies gelangen, sondern die Produkte aus Grasse auch viel einfacher und billiger exportiert werden, als sie auf dem Landweg nach Marseille zu karren.

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    Im Jahr 1838 entwarf er die „Brougham-Kutsche“, die erste vierrädrige Kutsche, die nur von einem Pferd gezogen werden sollte. Die Brougham-Kutsche erfreute sich bei Adligen und Königen der damaligen Zeit großer Beliebtheit. Die Studebaker-Brüder übernahmen das Kutschendesign in den Vereinigten Staaten und verkauften es an die Reichen und Berühmten, darunter Präsidenten wie Benjamin Harrison, William McKinley und Theodore Roosevolt. Später wurde eine motorisierte Version entwickelt, die sich großer Beliebtheit erfreute. General Motors und Ford übernahmen den Namen Brougham für ihre Autos, da er zum Synonym für Qualität und Eleganz wurde.

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    Etwa zur gleichen Zeit überredete er Louis-Philippe, fast zwei Millionen Franken für einen Wellenbrecher auf der Westseite der Bucht aufzubringen, und die Arbeiten begannen 1838. 1847 Murrays Handbuch beschrieb Cannes als ein „gepflegte und fröhliche Kleinstadt“. Mit freundlicher Genehmigung von Brougham war Cannes angekommen.

    In Cannes war Broughams Villa die erste von vielen. Einer seiner Freunde, Thomas Robinson Woolfield, wurde de facto der erste des Dorfes Immobilienmakler: Er erwarb Baugrundstücke von den Einheimischen und verkaufte sie an aristokratische englische Bekannte weiter. Bei der Villa Viktoriaführte Woolfield an der Küste Pflanzen ein, die schließlich als typisch für die Region galten und von vielen als heimisch galten: Stachelbeere, Süßkartoffel, Eukalyptus und Akazie. Bald gesellten sich Mimosen und Palmen dazu.

    Brougham war mit diesen Verschönerungen der Landschaft nicht zufrieden und führte selbst den Weg, indem er Torf aus England importierte, um einen „englischen Landgarten“ zu schaffen – obwohl die Sommertemperaturen bedeuteten, dass er jedes Jahr ersetzt werden musste.

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    Statue von Lord Brougham steht in der Allée de la Liberté

    Ein Mann mit vielen Meinungen, sein Schreiben hat nie aufgehört, einschließlich seiner vielen Gedanken, Bücher und Autobiografien. Er bewirtete oft in seiner Villa in Cannes und brachte hochkarätige Gäste wie König Louise-Phillipe von Frankreich nach Cannes.

    Brougham heiratete nie wieder und verbrachte einen Großteil der letzten 30 Jahre seines Lebens in Cannes, bis zu seinem Tod im Frühjahr 1868 (im Alter von 89 Jahren). Sein Leichnam ist auf dem Friedhof Grand Jas in Cannes begraben Und ein Statue von Lord Brougham steht in der Allée de la Liberté , neben dem Palais des Festivals. Es gibt auch einen Boulevard Lord Brougham in seiner Erinnerung. Seine Villa steht noch, wurde aber inzwischen umgebaut und in Wohnungen aufgeteilt. Die Auberge Pinchinat ist heute ein privates Wohnhaus. Exemplare der originalen Brougham-Kutsche sind immer noch Teil der Sammlungen im Buckingham Palace, Castle Howard in Yorkshire und Littlecote in Berkshire.

    Wenn das ordnungsgemäß anglisierte Cannes die Schöpfung von Henry Brougham war, war Menton das Kind von Dr. James Henry Bennet. Cannes war für die Lebenden, während Menton war für die Sterbenden. Lernen die Geburt der Côte d'Azur und Mentons Pech für kranke Briten.

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