F1 Monacon Grand Prix: Täydellinen 2023 sisäpiiriopas

Tämä on täydellinen opas vuoden 2023 Monacon Grand Prix -kilpailuun, jonka on kirjoittanut joka vuosi osallistuva monacolainen. Tämä sisäpiiriopas antaa sinulle kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää, mukaan lukien paikat, juhlat, liput, sisäpiirivinkit ja tämän kuuluisan autokilpailun historia.

The Monaco Grand Prix on Formula 1 -moottorikilpailu Circuit de Monaco -radalla – yleiset tiet muuttuivat kilparadaksi. Se on viskeraalinen draama, jossa yhdistyvät Super Bowlin energia, Wimbledonin loisto ja Kentucky Derbyn sekunnin murto-osat, tuhoa välttävät kalibroinnit – sitten osuu nopeasti eteenpäin.

Kilpailu käydään kapealla radalla, joka on järjestetty Monacon kaupungin kaduille, joka kulkee sataman ja Monte Carlon kasino. Se on yksi tärkeimmistä tapahtumista Ranskan Riviera ja kerää yli 100 000 katsojaa Monacoon.

Ajettu vuodesta 1929, se on the maailman tärkein ja arvostetuin autokilpailu ja jalokivi kolmesta kilpailusta, jotka muodostavat moottoriurheilun "Triple Crownin". Monacosta tulee neljäksi päiväksi aistien ylikuormituksen universumi: moottorin äänet lävistävät suolaisen ilman; rasva ja palava kumi läpäisevät hiukset ja vaatteet.

Se on hohdokas jalokivi Formula 1 -radan, kuuluisan avoimen ohjaamon kilpa-sarjassa sellaisille joukkueille kuin Aston Martin Red Bull, Ferrari ja Mercedes-Benz. Jos haluat saavuttaa kuolemattomuuden, sinun täytyy voittaa täällä. "Monacon Grand Prix:n voitto on jokaisen kilpa-ajajan uran kohokohta", sanoi Nico Rosberg, joka voitti kolme vuotta peräkkäin ja jäi sitten eläkkeelle, koska kilpailussa ei ollut enää huippusaavutusta.

Toukokuun viimeisenä viikonloppuna järjestettävä F1-osio (torstaina on ei-F1-kisa) alkaa harjoituksilla perjantaina ennen karsintakilpailuja/kierroksia lauantaina ja itse kilpailu sunnuntaina klo 14. . Lauantaina voittanut kilpailija pääsee sunnuntaina linjan etupuolelle ja voittaa siten normaalisti myös Grand Prixin, koska tällä radalla on erittäin vaikea ohittaa, mikä tekee molempien päivien kilpailuista erittäin tärkeitä.

Kärki: Kun tutkit kaupunkia, pidä silmäsi auki, sillä monilla kuljettajista on asunnot Monacossa, ja Cannesin elokuvafestivaali aivan rannikolla Monaco on kiduksia myöten täynnä julkkiskatsoja.

Historia Monacon Grand Prix'sta

Tässä on loistava katsaus siihen, miksi tämä kilpailu on niin erityinen:

Ensimmäinen kilpailu järjestettiin vuonna 1929 Monacon autoseura ja Antony Noghès. Koska kaikkien Grand Prix -kilpailujen on tapahduttava isäntämaan rajojen sisällä, kilpailu voitiin järjestää vain Monacon kaduilla. Se alkoi harrastajien autorallina ja siihen osallistui vain kutsusta. Vuoteen 1933 mennessä rotu oli saavuttanut arvostetun maineen ja tunnettiin maailmanlaajuisesti. Vuonna 1955 kilpailusta tuli osa Formula 1 -maailmanmestaruutta.

Vaarallinen Rata

2,094 mailin Circuit de Monaco -rata kiertyy suoraan ylös ja alas kaupungin kaduilla kaiverretuilla kapeilla vaihteilla, mikä tekee jopa jalankulkijoiden mahdottomaksi kulkea pääväyliä pitkin. Monien korkeusmuutosten ja tiukkojen kulmien sekä tunnelin ansiosta se on yksi Formula 1:n vaativimmista radoista. Koskaan ei tiedä mitä tapahtuu, sillä tämä kappale jättää vähän virhemarginaalia.

Näitä 1000 hevosvoiman rakettialuksia ohjaavien kuljettajien on vaihdettava äkillisesti nopeutta 185 mph:sta vain 30 mph:iin, kun he taistelevat jopa viiden G:n painovoimaa vastaan ​​tiukoissa kaarteissa. "Saavuttaakseen mitä tahansa", vuoden 1961 Grand Prix -voittaja Stirling Moss kuuluisa sanoi: "sinun on oltava valmis harhailemaan katastrofin rajalla."

Viimeinen kuolemantapaus Monacon GP:ssä oli vuonna 1962, jolloin italialainen kuljettaja Lorenzo Bandini kuoli palovammoihin, jotka johtuivat ajoneuvonsa kolarista. Radan monista turvallisuuskysymyksistä johtuen vuoden 1969 tapahtumassa käytettiin tiettyihin kohtiin asetettuja esteitä. Sitä ennen oli vain vähän tai ei mitään, mikä esti autoa törmäämästä radan viereen. Se voi olla puita, valaisinpylväitä, rakennuksia, lasi-ikkunoita, rautatieasemaa tai sataman vesiä.

Suhteellisen alhaisista keskinopeuksista huolimatta se on edelleen erittäin vaarallinen paikka kilpaille, ja siihen liittyy usein turva-auto. Näin ollen se on ainoa Grand Prix, joka ei noudata FIA:n turvallisuusstandardeja. Keskivertokuljettaja vaihtaa vaihdetta 3 666 kertaa 90 minuutin kilpailun aikana, ja usein tapahtuu helvetin aiheuttavia kolareita - erityisesti radan tunnelista.

Kaiken kaikkiaan keskimääräinen nopeus, jonka näet missä tahansa kilpailussa, on noin 80-90 MPH, ja voit odottaa kilpailun kestävän jossain kolmen tunnin rajoissa. Jokainen kilpailu Circuit de Monacossa koostuu 78 kierroksesta ja kaikkien aikojen nopein nopeus radalla oli vuonna 2007, jolloin se voitettiin keskinopeudella 96,654 MPH. Monacon F1-radalla kaikkien aikojen hitain voittonopeus oli vain 61,329 MPH, ja se tuli aivan ensimmäisestä kilpailusta vuonna 1950. Monacon Grand Prix -radan nopeimman kierrosajan ajoi vuonna 2004 saksalainen kilpailija. Michael Schumacher, joka päättyi ajalla 1:14.439.

Tässä on kolminkertainen Monacon Grand Prix -voittaja (ja Monacon asukas) Nico Rosberg selittää kappaleen läpikotaisin:

Tuo lapsia

Vaikka voi näyttävät kuten Monacon Grand Prix olisi hieno lapsille, siinä on useita haittoja, jotka sinun tulee olla tietoisia. Auton moottoreiden ääni on positiivisesti kuurottavaa – jopa korvatulppien kanssa – ja usein liian kovaa lasten herkille korville. Kisojen välillä on paljon odottelua, mikä lasten mielestä on erittäin tylsää. Katsomolle ei saa tuoda mitään tilaa vievää (kuten vaippakassia tai lastenvaunuja). Myöskään kylpyhuoneen löytäminen ei ole helppoa (ellet vietä koko aikaa hotellissasi). Ja ellet tuo lastenhoitajaasi, jäät lastenvahtiin ja jäät paitsi kaikesta iltahauskasta.

Se sanoi, että jos haluat tuoda lapsesi, he ovat sallittuja Monacon Grand Prixissä. Alle viisivuotiaat lapset voivat osallistua ilmaiseksi koko viikonlopun ajan, mutta ellei heillä ole omaa lippua, heillä ei ole paikkaa ja heidän on istuttava vanhemman sylissä. Alle 16-vuotiaat pääsevät osallistumaan torstain kilpailuihin ilmaiseksi ja saavat alennusta lipuista muihin kilpailuihin. Muista ottaa mukaan rakennustyyliset melua vaimentavat kuulosuojaimet, sillä se on ÄÄNÄÄ ja lapset päätyvät usein itkemään melun takia.

Kuinka katsella Grand Prix

Mikä tahansa istuin on hyvä, valtameri taustalla, kaupunki ja vuoret kohoavat takanasi ja autot lentävät niin lähellä, että voit tuntea maan jylisevän niiden lähestyessä. Jokaisella parvekkeella, hotellisviitillä, huvivenekannella ja mahdollisella ruhtinaskunnan alueella asuu niitä, jotka haluavat seurata toimintaa. Ei ole yllättävää, että Monacon Grand Prix -liput ovat Formula 1 -kauden kuumimpia, joten varaa niin paljon etukäteen kuin mahdollista.

Kärki: Varmista, että et joudu huijatuksi ostaa virallisilta järjestäjiltä, tai mene tunnetun välittäjän/conciergen kanssa, mieluiten yksi ympäri vuoden Monacossa, kuten Monacon tähtitapahtumat, joka voi järjestää koko matkasi puolestasi hotellista katseluihin ja juhliin.

Tuoda: Muista ottaa mukaan tarpeeksi käteistä virvokkeita varten (vaikka kaikki ravintolat ottavat luottokortteja), korvatulpat (kyllä, tarvitset nämä!), välipalapatukat tai polkusekoitus, puhelimen akkupankki (koska sinun on vaikea löytää paikka kytkeä se pistorasiaan, ja käytät sitä paljon videoiden ja valokuvien ottamiseen), runsaasti aurinkovoidetta, aurinkolaseja ja hattua auringolle ja tuulelle.

Haluatko seurata kilpailua näytöltä? Voit suoratoistaa suoraa YouTuben kautta (hae vain Monacon Grand Prix livenä) tai valitse jokin näistä vaihtoehdoista katsoaksesi suoraa TV:tä.

Tässä on katseluvaihtoehtosi vähiten edullisista ylellisimpiin:

Yleiset sisäänpääsyalueet

Monacon Grand Prix -tapahtumassa on kaksi yleisen pääsymaksun katselualuetta (ilman varattua paikkaa). Pieni Z1-alue sijaitsee Tabacin vieressä ja myydään nopeasti loppuun, kun taas Secteur Rocher -alue sijaitsee kukkulalla, joka johtaa Prinssin palatsiin ja tarjoaa kaukaiset näkymät radalle.

Liput Rocheriin ovat halvin vaihtoehto kilpailupäiville, mutta niihin sisältyy joitain vakavia varoituksia. Saadaksesi paikan sinun täytyy päästä sinne erittäin aikaisin (viimeistään klo 6.00!) Itse asiassa monet fanit leiriytyvät yön yli keskiviikkona ennen Grand Prixia ja pysyvät sitten paikallaan koko neljä päivää, jotta he eivät menetä paikkaansa. Tämä on yleinen sisäänpääsy (pohjimmiltaan vietät vain hiekkarinteellä, josta on näkymät satamaan), joten ota mukaan omat camping-tyyliset taitettavat tuolit ja huomaa, että haittapuoli on tämä: siellä on tungosta. ympärillä mahdollisesti röyhkeät hardcore-fanit, ja autot näyttävät pieniltä (joten ota mukaan kiikarit). Lähde vain, jos sinulla on ryhmä, jotta sinulla on aina joku, joka huolehtii paikastasi.

Katsomot

Jos sinulla ei ole suurta budjettia tai ystäviä korkeilla paikoilla, katsot todennäköisesti katsomoilta (ulkoistuimilla, jotka ovat samanlaisia ​​kuin stadionilla). Lippuja varaamattomille katsomopaikoille ovat halvin tapa seurata kilpailuja ja tarjoavat hyvän näkymän, mutta sinun on päästävä perille erittäin aikaisin saadaksesi hyvän paikan.

Ei ole yllättävää, että Monaco myy joitain nykyisen F1-kalenterin kalleimmista katsomoistuimista, ja hinnat ovat nousseet kautta linjan viime vuosina. Ruhtinaskunnan tiukat rajat eivät sovellu suurille istuma-alueille, joten Monacossa myydään alle 40 000 katsomopaikkaa. F1-lippujen ostaminen Monacossa on hieman erilaista kuin muissa kilpailuissa, joissa ostat tavallisesti 3 päivän lipun ja istut samalla paikalla koko viikonlopun. Monacossa on tavallista ostaa lippuja eri terasseilta/katsomoilta jokaiselle viikonlopun päivälle.

Suurin osa katsomolipuista perjantaina on 110 €. Lippujen hinnat nousevat lauantaina keskimäärin 200 euroon ja kisapäivänä taas tuplaantuu 400 euroon. Kolmen päivän katsomopaikat Monacossa ovat 600 eurosta (X1, X2) 1430 euroon (kasino).

Monet vierailijat ryntäävät ostamaan lippuja kasinoaukiolle päin olevalta katsomolta, vaikka kilpailun laajuus on suhteellisen rajallinen tästä lumoavasta näkökulmasta katsottuna. Jos todella haluat nauttia juhlatunnelmasta, osta katsomolippu joltakin sataman alueelta Tabacin kulmasta La Rascasseen , jossa kilpailu on jännittävin.

Tässä on opas katsomoalueiden väliset erot ja toinen mielipide, joka sisältää videoita jokaisesta osiosta. Minkä tahansa katsomoistuimen hankitkin, muista, että istut joko penkillä tai selkänojattomalla istuimella, joten sinun kannattaa ottaa mukaan tyyny, korvatulpat, vettä (mutta ei lasissa) ja välipaloja. Yhdelläkään istuimella ei ole varjoa, joten ota mukaan hattu ja aurinkovoide. Muista, että tilaa vieviä tavaroita, kuten yölaukkuja ja matkalaukkuja, ei sallita katsomossa, eikä siellä ole kaappia tavaroiden säilyttämiseen.

Jos olet ostanut 2 päivän tai 3 päivän lipun samalle katsomolle tai Gold- ja Silver-paketit, olet oikeutettu varikkokävelyyn. Tarkista piirin edustajilta sinä päivänä ja muista, että jono on pitkä.

Paddock Club

Tämä on sosiaalisin vaihtoehto. Paddock Clubissa on useita alueita, joissa voit oleskella, välipalaa ja seurustella muiden vieraiden kanssa. Monacon satamassa sijaitseva Paddock Club on lähellä Pit Lanea. Vaikka näkymät eivät ole yhtä hyvät kuin muut vaihtoehdot (näet vain yhden mutkan), liput sisältävät Pit Lane -passit, jotka antavat sinulle mahdollisuuden tavata kuljettajia, ja vieraanvaraisuussviitti tarjoaa pohjatonta samppanjaa, gourmet-lounaita ja F1-korvatulppia. Liput Paddock Club & Pit Lane -tapahtumaan maksaa vähintään 6 700 € per henkilö.

Terassit

Monet ihmiset maksavat katsella huoneistosta, jossa on terassi näkymät radalle (Monacon asukkaat vuokraavat usein asuntonsa tätä varten). Yleensä tämä vuokra on vain kilpailun tunteja varten, ja se on katettu. Asuntoterassilta avautuu upeat näkymät, jos valitset hyvällä paikalla sijaitsevan terassin.

Hotellihuoneet

Toinen vaihtoehto on varata hotellihuone, josta on näkymä radalle. Tämä on helpoin ja mukavin vaihtoehto. Monacon Grand Prix -kilpailuun kannattaa varata kaksi hotellia (molemmat hotellit tarjoavat erikoiset 4 yön Grand Prix -paketit):

• klo Hotelli de Paris Voit varata huoneen, josta on näkymät Casino Squarelle (kilpailun kaunein näkymä), tai sinulla on pieni terassi, jolta on näkymät sekä merelle että pienelle osalle radasta. Jos varaat huoneen, joka ei ole radalle päin, pääset silti vapaasti radanvarren puutarhaterassille poikkeuksellisen läheltä kilpailun katselua. Jos haluat huippuluokan kokemuksen yhdistettynä kykyyn olla sosiaalinen hienostuneella tavalla, tämä on paikka yöpyä. Tässä hotellissa on kolme ravintolaa ja yksi baari, joista kaikista on lyömättömät näkymät radalle.
• klo Fairmont Monte Carlo voit varata huoneen radalle päin (saat näkymän yhdestä hiusneulakierroksesta). Jos varaat merelle päin olevan huoneen, voit seurata kilpailua katolta. Jos haluat juoda ja juhlia nuoremman yleisön kanssa, tämä on paikka yöpyä. Pääset ilmaiseksi heidän kattoloungeen, jossa järjestetään 'Nikki Beach' DJ-allasbileet ja josta on kunnollinen näkymä tiukkaan käännökseen radalla.

VIP-laatikot

Radan viereen sataman viereen - lähelle toimintaa - on pystytetty väliaikaisia ​​rakenteita. Nämä rakenteet on jaettu pieniin huoneisiin, joita kutsutaan VIP-laatikoiksi. Sinä pystyt ostaa pääsyn VIP-boksiin suoraan Grand Prix'n järjestäjiltä hintaan 5 250 € per henkilö viikonlopun pääsymaksulla. Tästä pääset upeaan näköalaan, buffet-tyyliin, avoimeen baariin ja sosiaaliseen ilmapiiriin.

Jahdit

Viikoittaiset Monacon Grand Prix -superjahtivuokraukset maksavat yli 500 000 € (ja onnea paikan löytämiseen Condamineista sen telakointiin, jossa maksat jopa 128 000 € päivässä kiinnittymisestä Grand Prix -viikon aikana). Onneksi superjahti "kokemus" voi olla paljon sosiaalisempi ja ostettu murto-osalla charter-hinnasta; viikonlopun VIP-jahtikokemus on saatavana virallisilta järjestäjiltä hintaan 4 900 € 2 hengelle.

Vaikka se on loistava paikka seurata kilpailua, mikään ei kuvaile Monacon kateellisen yöelämän beau mondea paremmin kuin tähtien alla juhliminen superjahti, palatsin valoilla ja Monte Carlon kasino toimivat taustalla tuikkivina kirjanpidikkeinä.

Ravintolat

Tämä on salaisuus, jonka vain paikalliset tietävät, ja vinkki, jonka löydät vain ikoniselta Rivieralta… Paikalliset katsovat (kun he eivät katsele jahtiltaan tai huoneiston terassilta) varaamalla lounaspöydän johonkin ravintolat, joista on näkymät radalle. Odota maksavasi vähintään 100-300 € per henkilö, mutta sitten sinut voidaan palvella, juoda, rentoutua ja seurata kilpailua lähikuvasta.

• Hotel de Paris: Ylivoimaisesti parhaat ravintolat ja näköalapaikat ovat tässä hotellissa. Hemmottele makuhermojasi tähden kokin ruokalistalla Hotel de Parisissa Ludvig XVkatsellessaan kilpailua läheltä kasinoaukiolla sijaitsevalta terassiltaan. Syö lounas radan varrella Salle Empire, joka on juuri tarpeeksi korkea, jotta saat täydellisen näkymän. Saat lintuperspektiivistä näkymän radalle sekä kasinoaukiolla että satamassa Grilli. Lounaan jälkeen suuntaa kuuluisaan Baari Americain ja seuraa kisaa samalla kun siemailet 30 €:n yhdistelmäcocktaileja (tai ryöstelet 15 000 € Domilla vuodelta 2003) ja uppoudut hitaasti pehmeisiin, pehmustettuihin terassisohviin.
• Syö lounas klo Café de Paris Monte-Carlo keskellä kasinoaukiota. Esteet estävät osan näkymistä, mutta se on silti hauska paikka.
• Katso kilpailua ylhäältä nauttien L'Hirondelle ravintolan erikoismenu ja käydä uimassa tai nauttia ylellisistä kylpylähoidoista kilpailutaukojen aikana.
• Hôtel Hermitage: Tähtiravintola Yannick Alléno ja Crystal Barin terassiovat myös parhaita paikkoja illallisen tai juoman nauttimiseen, josta on hyvä näkymä piirille.
• Jos sinulla on pienempi budjetti, voit saada kiinni moottoreiden pauhinan niiden kiihtyessä La Rascasse (rento ravintola lähellä Paddock Clubia). Pyydä olemaan 2. kerroksen terassilla kaukana koilliskulmassa.
• Tässä on a luettelo ravintoloista hinnoilla ja tarjouksilla (mutta varmista, että teet varauksen hyvissä ajoin!)

Vain kutsusta

Yritykset (kuten NetJets) vuokraavat myös valtavia kattoterasseja, jotta he voivat kutsua parhaat asiakkaat. Jos olet niin onnekas, että sinut kutsutaan johonkin näistä, voit odottaa uskomattomia näkymiä kaupunkiin ja kilpailuun, vapaasti virtaavaa samppanjaa, gourmet-aterioita, DJ-settejä ja merkkilahjoja (kuten takkeja ja lakkeja).

Kutsu The Yacht Club De Monaco (jossa elokuvatähdet sekoittuvat kuljettajien kanssa) on yksi kaupungin kuumimmista lipuista. Sinun tulee tuntea tämän klubin jäsen. Se on yksi Monacon parhaista paikoista seurata kilpailua, koska se on satamassa, josta on uskomattomat näkymät radalle ja ympäröiville huviveneille.

Vielä eksklusiivisempi on yksityinen joukkueen omistaja ja pääsponsori katseluhuoneet varikkojen yläpuolella. Tarvitset tähän erityisen kutsun (ja joitain vakavia korvatulppia), ja saat seuraavan kuvan autoista, kun ne pysähtyvät huoltoon:

Grand Prix Miljardöörin reittisuunnitelma

Mietitkö, kuinka todella mennä ulos? Tässä on suosituksemme Monacon Grand Prix -kilpailun suorittamiseksi miljardöörityylillä:

1. Herää sviitissäsi Hotel de Parisissa (22 000–44 000 € per yö).
2. Katso varhaisia ​​kilpailuja sviittisi suurelta terassilta tai omalta uima-altaalta.
3. Valitse joka päivä eri kolmesta hotellin ravintolasta lounaaksi, joista kaikista on näkymät kilparadalle (300–1500 € per henkilö).
4. Lounaan jälkeen voit siemailla 30 euron cocktaileja Hotel de Parisin Bar Americainissa samalla kun katsot kilpailua.
5. Mene jahtijuhliin ja seurustele muiden miljardöörien, supermallien ja kilpa-auton kuljettajien kanssa.
6. Mene ulos illalliselle Sass-, Song Qi-, Coya-, Maya Jah- tai missä tahansa Monacon monista glam- ja eloisista ravintoloista.
7. Hanki pöytä ystävien kanssa jossakin Grand Prix -juhlista (3 000–15 000 €) ja pysy paikalla neljään asti juhlimassa muiden miljardöörien kanssa.
8. Aloita seuraavana päivänä alusta.

Tutustu meidän erittäin ylellinen opas Ranskan Rivieralle ja meidän opas Monacon kokemiseen miljardöörinä lisää…

Grand Prix Budjettireitti

Etkö ole miljardööri? Ei ongelmaa! Tässä on salaisuus… Torstain liput maksavat vain 30 € alkaenACM. Okei, et näe yhtään Formula 1 -autoa torstaina, mutta näet Porsche Supercupin sekä GP2:n. Tänä päivänä on samaa melua, hajuja, tärinää, tuntemuksia, törmäyksiä ja jännitystä. Jos vaadit osallistumista lasten kanssa (mitä emme suosittele), tämä on oikea päivä, koska se on vähemmän hektinen, äänekäs ja tungosta.

Viikonloppuna Monacon Grand Prix'n Sector Rocher on halvin yleinen sisäänpääsyalue, jossa liput maksavat 120 euroa kilpailupäivänä ja hieman yli 300 euroa koko viikonlopuksi. Aitaus on vain seisomatilaa, ja se sijaitsee kalliolle suuntautuvilla rinteillä, ja sieltä on näkymät La Piscinelle ja Anthony Noghes -kulmalle. Saavut ajoissa paikalle saadaksesi parhaat paikat.

Monacossa yöpyminen on kätevää, mutta ei ehkä kovin käytännöllistä budjetille. Huoneet myydään loppuun tuhansia euroja ennen kilpailua, joten saadaksesi parhaan tarjouksen, yritä yöpyä Nizzassa tai jossain muussa kaupungissa junaradan varrella, Kuten Menton tai jopa Antibes tai Cannes. Älä myöskään alenna rajan ylitystä italialaiseen Ventimiglian kaupunkiin, jossa hotellien hinnat ovat huomattavasti alhaisemmat. Junaliput ovat alle 10 € meno-paluumatkalle Kiva (20 minuuttia) tai Ventimiglia (36 minuuttia), jos varaus on varattu etukäteen, vaikka hinnat nousevat päivävarauksissa.

Kisan jälkeen

Kun kilpailut on suoritettu, voit tutustua autoihin ja kuljettajiin lähietäisyydeltä tekemällä Pit Lane -kävelyä tai osallistumalla nimikirjoituksiin.

Nimikirjoitusistunnot

F1-kuljettajien nimikirjoitussessiot pidetään tavallisesti MGP Live Fanzonessa Place d'Armesilla . Sisäänpääsy on ILMAINEN, kilpailulippua ei vaadita.

F1 Pit Lane -kävely

Pit-Lane Walkille oli aiemmin tarpeeksi helppoa liittyä ilman viikonloppulippua, mutta järjestäjät ovat hiljattain tiukentaneet sisäänpääsyvaatimuksia, joten muista ottaa mukaan lauantai/sunnuntai lippusi. On edelleen mahdollista, että pääset sisään ilman viikonloppulippua, mutta emme voi taata sitä. Kuten kaikessa Monacossa, Pit Lane -kadulla ei ole liikaa tilaa ja voit odottaa vakavaa ylikuormitusta, etenkin huipputiimien autotallien edessä ja kuljettajien ollessa noin. Jos et pidä ahtaista tiloista, suosittelemme jättämään tämän aktiviteetin väliin.

Missä juhlia Grand Prix'ssa

Luultavasti suurin veto Monacoon tänä aikana ovat eeppiset, dekadentit juhlat. Tämä on ehkä maailman eksklusiivisin bilekohtaus (lukuun ottamatta elokuviin liittyviä tapahtumia, kuten Oscar-gaala). Täällä voit sekoitella kuninkaallisten, kilpa-auton kuljettajien, rocktähtien, olympialaisten, näyttelijöiden, supermallien, miljardöörien, yritysjohtajien ja muiden julkkisten kanssa.

Ihanteellinen tapa kokea Grand Prix -yöelämää on aloittaa illallisella glam-ravintolassa, jota seuraa jahtijuhla ja päätyä johonkin monista lumoavista DJ-bileistä. Monacon Grand Prix -iltaisin on paljon valinnanvaraa sen suhteen, missä juhlitaan, mutta ellet ole hyvät yhteydet supermalli, tarvitset syviä taskuja osallistuaksesi.

Ei ole epätavallista nähdä high-rollerit puhaltamassa satoja tuhansia euroja yössä viinalla, pöydällä ja pääsymaksuilla itselleen ja seuralleen.

Huvijuhlista yökerhoihin, muista suunnitella – ja varata – etukäteen, sillä viime hetken ovimaksu (jos edes pääset sisään) voi olla jopa 5 000 € per henkilö. Ja valmistaudu intensiiviseen kokemukseen – tunnelma on 100 % dekadenssi ja ripaus burleskiä (valitettavasti se voi tuntua hieman vanhentuneelta, koska siellä ei ole miestanssijia).

Monacon kuuluisin yökerho on Jimmy'z. Grand Prix -iltoina se isännöi tuhat Super-VIPiä sisällä ja 1 500 jonossa ulkona. Jokainen, joka on kuka tahansa, on onneksi napannut naurettavan summan rahaa tilaisuudesta juhlia F1-kuljettajien, tallien omistajien ja supermallien kanssa F1-viikonloppuna.

Tunnetuimmat Grand Prix DJ -juhlat ovat Amber Lounge (pop-up-juhla, jossa voit pudottaa jopa 27 000 euroa pöytään – per ilta), Jimmy'z (suurin yökerho, jossa pöytä maksaa 3 000–15 000 euroa), Twiga (toinen yökerho), Nikkin ranta (Fairmont-hotellin katolla sijaitseva uima-allaslounge), Buddha-baari (lounge ja ravintola) ja – suosikkimme – Auringonlasku (juhlat ulkona Meridiaaniyksityinen ranta).

Monacon Grand Prix sisään Elokuvat

Ihan huvin vuoksi tässä on leike Iron Man 2:n kilpailusta:

Ja tämä on elokuvasta vuodelta 1966:

Liikkuminen Monaco

Sijainti:Monacon kadut Condaminein satamasta Monte Carloon ja takaisin. Liikkuminen Monacossa, kun niin monet tiet on suljettu, voi olla monimutkaista (etkä voi luottaa Google Mapsiin auttamaan!), joten muista kysyä välittäjältäsi/conciergeltasi yksityiskohtainen kartta siitä, mitä reittejä sinun tulisi kävellä päästäksesi paikasta. sijoittaa.

Katujen sulkemiset: Itse rata on suljettu liikenteeltä ja jalankulkijoilta joka aamu Grand Prix -viikonloppuna klo 5.30-8.00, sitten avataan uudelleen radan maaliin jälkeen klo 19.30-20.30.

Liikkuminen: Kun rata on suljettu, sisään pääsee kymmenen porttia. (Katso alta suositellut sisäänkäyntiportit jokaiselle katsomolle – valitettavasti meillä ei ole nykyistä karttaa porttien sijainnista, mutta ne ovat yleensä katsomoiden lähellä). Radan sisällä on joukko siltoja, kävelyteitä ja tunneleita, jotka tarjoavat pääsyn katsomoille sekä baareihin, ravintoloihin ja hotelleihin. Runsaat opasteet auttavat sinua löytämään tien. Pääsy joillekin silloille ja tunneleille on rajoitettu faneille, joilla on lippu katsomolle kyseisellä alueella.

Kuljetus: Tutustu Monacon kuljetusopas saadaksesi lisätietoja ja kauttakulun varaustiedot.

Pysäköinti: Jos yövyt useimpien muiden fanien kanssa ruhtinaskunnan ulkopuolella, suosittelemmejunallaMonacoon Grand Prix -viikonloppuna. joka päivä. Jos päätät ajaa itse, torstai ja perjantai ovat parhaita päiviä tähän, jolloin faneja on vähemmän ja liikennettä vähemmän. (Emme suosittele ajamista viikonloppuisin.) Rataradan lähellä on runsaasti maanalaisia ​​pysäköintipaikkoja, mutta kannattaa varata etukäteen, jotta saat varmasti paikan haluamassasi paikassa.Suosittelemme pysäköintiä Stade Louis II -jalkapallostadionilla ruhtinaskunnan Fontvieillen alueella (klikkaa tästäkarttalinkkiin). Pysäköintipäivä maksaa noin 20 €, eikä sinulla pitäisi olla vaikeuksia löytää paikkoja edes kilpailupäivänä.

Monacon Grand Prix 2023 Tapahtuman tiedot

Varoitus: Do not bring the following things, which are banned: glass bottles and cans; pets; bulky items such as: suitcases, pushchairs, bikes, scooters, helmets, camera tripods, etc.; any object that can cause harm to another spectator: firearms, knives or blades, and generally any blunt object that can be used to cut whether metal or otherwise. There are no lockers or luggage facilities.

More…

Tarkista the virtual F1 simulation (immersive video game) where you can pretend you’re a driver on the Monaco track.

Love supercars? Check out our guide to where to see supercars and car races in Monaco.

For more events, check out our complete Monaco & the French Riviera tapahtumakalenteri.