F1 Grand Prix van Monaco: volledige insidergids 2023

Dit is een complete gids voor de Grand Prix van Monaco in 2023, geschreven door een inwoner van Monaco die elk jaar aanwezig is. Deze insidergids vertelt je alles wat je moet weten, inclusief de locaties, feesten, kaartverkoop, insidertips en de geschiedenis van deze beroemde autorace.

De Monaco Grand Prix is ​​een Formule 1-motorrace op het Circuit de Monaco - openbare wegen veranderd in een racebaan. Het is een diepgeworteld drama dat de energie van de Super Bowl, de pracht en praal van Wimbledon en de onheilsvermijdende kalibraties van de Kentucky Derby in een fractie van een seconde combineert en vervolgens snel vooruit gaat.

De race vindt plaats op een smal parcours dat is aangelegd in de stadsstraten van Monaco, langs de haven en de Casino van Monte Carlo. Het is een van de belangrijkste evenementen op de Franse riviera en pakt meer dan 100.000 toeschouwers in Monaco.

Run sinds 1929, dat is het de belangrijkste en meest prestigieuze autorace ter wereld, en de parel van de drie races die de 'Triple Crown' van de autosport vormen. Vier dagen lang wordt Monaco een universum van zintuiglijke overbelasting: motorgeluiden doorboren de zoute lucht; vet en brandend rubber doordringen haar en kleding.

Het is het glamoureuze kroonjuweel van het Formule 1-circuit, de beroemde raceserie met open cockpit voor teams als Aston Martin Red Bull, Ferrari en Mercedes-Benz. Als je rij-onsterfelijkheid wilt bereiken, moet je hier zegevieren. "Het winnen van de Grand Prix van Monaco is het hoogtepunt in de carrière van elke coureur", zei hij Nico Rosberg, die drie jaar op rij won en daarna met pensioen ging, omdat er geen topprestaties meer te behalen waren in de racerij.

Gehouden tijdens het laatste weekend van mei, begint het F1-gedeelte (er is een niet-F1-race op donderdag) van het evenement met oefensessies op de vrijdag vóór de kwalificatieraces / -rondes op zaterdag en de race zelf op zondag om 14.00 uur . De racer die op zaterdag wint, mag op zondag vooraan rijden en wint daarom normaal gesproken ook de Grand Prix, aangezien inhalen op dit circuit erg moeilijk is, waardoor de races op beide dagen erg belangrijk zijn.

Tip: Houd tijdens het verkennen van de stad je ogen open, want veel van de chauffeurs hebben appartementen in Monaco, en met de Filmfestival van Cannes net langs de kust zal Monaco tot de nok toe gevuld zijn met toeschouwers van beroemdheden.

Geschiedenis van de Grand Prix van Monaco

Hier is een goed overzicht van waarom deze race zo speciaal is:

De eerste race vond plaats in 1929, georganiseerd door de Automobielclub van Monaco en Antony Noghès. Aangezien alle Grand Prix-races binnen de grenzen van het gastland moeten plaatsvinden, kon de race alleen in de straten van Monaco worden gehouden. Het begon als een autorally voor liefhebbers en werd alleen op uitnodiging bijgewoond. In 1933 had de race een prestigieuze reputatie verworven en was ze wereldwijd bekend. In 1955 werd de race onderdeel van het wereldkampioenschap Formule 1.

Een gevaarlijk spoor

De 2.094 mijl lange Circuit de Monaco-baan slingert recht omhoog en omlaag door de smalle haarspeldbochten die door de straten van de stad zijn uitgehouwen, waardoor het zelfs voor voetgangers onmogelijk wordt om de hoofdaders te doorkruisen. Met veel hoogteverschillen, krappe bochten en een tunnel is het een van de meest veeleisende circuits in de Formule 1. Je weet nooit wat er gaat gebeuren, want dit nummer laat weinig ruimte voor fouten.

De chauffeurs die deze raketschepen met een vermogen van 1000 pk besturen, moeten hier abrupt van snelheid veranderen, van 300 km/u naar slechts 30 km/u, terwijl ze de zwaartekracht van maximaal vijf G's in krappe bochten bestrijden. "Alles bereiken", winnaar van de Grand Prix van 1961 Stirling mos beroemde gezegde: "je moet bereid zijn om op de grens van rampspoed te ploeteren."

Het laatste dodelijke ongeval in de Grand Prix van Monaco was in 1962, toen een Italiaanse coureur Lorenzo Bandini stierf aan brandwonden die het gevolg waren van een crash met zijn voertuig. Vanwege de vele veiligheidsproblemen van de baan, werden tijdens het evenement in 1969 op bepaalde punten slagbomen geplaatst. Voor die tijd was er weinig of niets om te voorkomen dat een auto botste tegen wat naast de baan lag. Dat kunnen bomen zijn, lantaarnpalen, gebouwen, glazen ramen, het treinstation of het havenwater.

Ondanks de relatief lage gemiddelde snelheden, is het nog steeds een erg gevaarlijke plek om te racen en is er vaak een tussenkomst van een safety car. Het is dus de enige Grand Prix die niet voldoet aan de veiligheidsnormen van de FIA. De gemiddelde coureur schakelt 3.666 keer tijdens de race van 90 minuten en er zijn vaak helse crashes, vooral als hij uit de tunnel van de baan komt.

Over het algemeen is de gemiddelde snelheid die je tijdens een bepaalde race zult zien ongeveer 80 tot 90 MPH en je kunt verwachten dat een race ergens in het bereik van drie uur duurt. Elke race op het Circuit de Monaco bestaat uit 78 ronden en de hoogste snelheid ooit op het circuit was in 2007 toen deze werd gewonnen met een gemiddelde snelheid van 96.654 MPH. De laagste winnende snelheid ooit gemeten op het Monaco F1-circuit was slechts 61.329 MPH en dat kwam tijdens de allereerste race in 1950. De snelste rondetijd voor het Monaco Grand Prix-circuit werd in 2004 neergezet door een Duitse racer Michael Schumacher, die finishte met een tijd van 1:14.439.

Hier is drievoudig winnaar van de Grand Prix van Monaco (en inwoner van Monaco) Nico Rosberg uitleg over de ins en outs van de baan:

Kinderen brengen

Terwijl het mag lijken zoals de Grand Prix van Monaco geweldig zou zijn voor kinderen, zijn er verschillende nadelen waar u zich bewust van moet zijn. Het geluid van de automotoren is beslist oorverdovend – zelfs met oordoppen – en vaak te luid voor gevoelige kinderoren. Er is veel wachten tussen races, wat kinderen erg saai vinden. U mag niets omvangrijks meenemen naar de tribunes (zoals een luiertas of kinderwagen). Ook is het niet eenvoudig om een ​​badkamer te vinden (tenzij je de hele tijd in je hotel doorbrengt). En tenzij je je oppas hebt meegebracht, zit je vast aan babysitten en mis je de hele avond plezier.

Dat gezegd hebbende, als je je kinderen wilt meenemen, zijn ze toegestaan ​​bij de Grand Prix van Monaco. Kinderen onder de vijf jaar mogen het hele weekend gratis naar binnen, maar tenzij ze een eigen kaartje hebben, hebben ze geen zitplaats en moeten ze bij de ouders op schoot zitten. Kinderen onder de 16 jaar kunnen de races van donderdag gratis bijwonen en krijgen korting op tickets voor de rest van de races. Zorg ervoor dat u geluiddempende oorkappen in constructiestijl meeneemt, want het is LUID en kinderen huilen vaak van het geluid.

Hoe te kijken de Grote Prijs

Elke stoel is goed, met de oceaan als achtergrond, de stad en de bergen die achter je oprijzen en auto's die zo dichtbij voorbij vliegen dat je de grond kunt voelen rommelen als ze naderen. Elk balkon, hotelsuite, jachtdek en mogelijk stukje van het Vorstendom wordt bewoond door mensen die graag naar de actie willen kijken. Het is dan ook niet verrassend dat tickets voor de Grand Prix van Monaco tot de populairste van het Formule 1-seizoen behoren, dus boek zo lang mogelijk van tevoren.

Tip: Zorg ervoor dat u dit doet om te voorkomen dat u wordt opgelicht kopen bij de officiële organisatoren, of ga met een bekende makelaar / conciërge, bij voorkeur een die het hele jaar door in Monaco is gevestigd, zoals Monaco Star-evenementen, die uw hele reis voor u kan regelen, van hotel tot bezichtigingen tot feesten.

Brengen: Zorg ervoor dat je genoeg contant geld meeneemt voor verfrissingen (hoewel alle restaurants creditcards accepteren), oordopjes (ja, die heb je nodig!), snackbars of trailmix, een telefoonbatterijbank (aangezien je moeilijk zult vinden een plek om hem aan te sluiten, en je zult hem gebruiken om veel video's en foto's te maken), veel zonnebrandcrème, zonnebrillen en een hoed voor zon en wind.

De race op een scherm bekijken? Je kunt live streamen via YouTube (zoek gewoon naar Grand Prix van Monaco live), of selecteer een van deze opties om op live tv te kijken.

Dit zijn uw kijkopties, van minst wenselijk tot meest luxueus:

Algemene toegangsgebieden

Tijdens de Grand Prix van Monaco zijn er twee kijkzones voor algemene toegang (zonder gereserveerde zitplaats). Het kleine Z1-gebied ligt naast Tabac en is snel uitverkocht, terwijl het Secteur Rocher-gebied zich op de heuvel bevindt die naar het Prinselijk paleis leidt en in de verte uitzicht biedt op het circuit.

Tickets voor de Rocher zijn de goedkoopste optie voor racedagen, maar er zijn enkele serieuze kanttekeningen bij. Om een ​​plek te krijgen, moet je er zijn erg vroeg (niet later dan 6 uur 's ochtends!) Sterker nog, nogal wat fans kamperen de woensdag voor de Grand Prix 's nachts en blijven dan de hele vier dagen zitten, zodat ze hun plek niet verliezen. Dit is algemene toelating (eigenlijk hang je gewoon rond op de onverharde helling met uitzicht op de haven), dus neem je eigen opvouwbare stoelen in campingstijl mee en realiseer je dat het nadeel dit is: het zal druk zijn, je zult omringd door mogelijk baldadige hardcore fans, en de auto's zullen er klein uitzien (dus neem een ​​verrekijker mee). Ga alleen als je met een groep bent, zodat er altijd iemand is die op je plek past.

Tribunes

Als je geen groot budget hebt of vrienden op hoge plaatsen, dan kijk je waarschijnlijk vanaf de tribunes (buitenzitplaatsen vergelijkbaar met het type dat je in een stadion aantreft). Tickets voor niet-gereserveerde tribuneplaatsen zijn de goedkoopste manier om de races te bekijken en bieden een goed uitzicht, maar je moet er extreem vroeg zijn om een ​​goede plek te bemachtigen.

Het is niet verrassend dat Monaco enkele van de duurste zitplaatsen op de tribune op de huidige F1-kalender verkoopt en dat de prijzen de afgelopen jaren over de hele linie zijn gestegen. De krappe grenzen van het vorstendom lenen zich niet goed voor grote zitplaatsen, wat betekent dat er in Monaco minder dan 40.000 tribunes worden verkocht. Het kopen van F1-tickets in Monaco is een beetje anders dan bij andere races, waar je normaal gesproken een driedaags ticket koopt en het hele weekend op dezelfde stoel zit. In Monaco is het gebruikelijk om voor elke dag van het weekend kaartjes te kopen op verschillende terrassen/tribunes.

De meeste tribunekaarten op vrijdag kosten € 110. Ticketprijzen stijgen tot gemiddeld € 200 op zaterdag en verdubbelen opnieuw tot € 400 op de racedag. 3-daagse tribuneplaatsen in Monaco zijn geprijsd van € 600 (X1, X2) tot € 1430 (Casino).

Veel bezoekers haasten zich om kaartjes te kopen op de tribune tegenover Casino Square, hoewel de reikwijdte van de race relatief beperkt is vanuit dit weliswaar glamoureuze gezichtspunt. Wil je echt van de feestelijke sfeer genieten, koop dan een tribunekaartje in een van de ruimtes in de haven vanaf de Tabac-hoek naar La Rascasse , waar de race het spannendst is.

Hier is een gids voor de verschillen tussen de tribunegebieden en een andere mening, compleet met video's voor elke sectie. Welke plaats u ook kiest op de tribune, houd er rekening mee dat u ofwel op een bank ofwel op een stoel zonder rugleuning zit, dus misschien wilt u een kussen, oordopjes, water (maar niet in glas) en snacks meenemen. Geen van de stoelen heeft schaduw, dus neem een ​​hoed en zonnebrandcrème mee. Houd er rekening mee dat omvangrijke voorwerpen zoals weekendtassen en koffers niet zijn toegestaan ​​op de tribunes en dat er geen kluisjes zijn waarin u uw spullen kunt opbergen.

Als u een 2-daags of 3-daags ticket voor dezelfde tribune heeft gekocht, of een Goud- en Zilverarrangement heeft, komt u in aanmerking voor een pitstraatwandeling. Neem contact op met de vertegenwoordigers van het circuit op de dag en houd er rekening mee dat er een lange rij zal zijn.

Paddockclub

Dit is de meest sociale optie. De Paddock Club heeft meerdere ruimtes waar u kunt loungen, snacken en andere gasten kunt ontmoeten. De Paddock Club ligt in de haven van Monaco, dicht bij de Pit Lane. Hoewel de uitzichten niet zo goed zijn als bij andere opties (je kunt maar één bocht zien), zijn tickets inclusief Pit Lane-passen, zodat je de coureurs kunt ontmoeten, en de gastvrijheidssuite biedt bodemloze champagne, gastronomische lunches en F1-oordopjes. Tickets voor de Paddock Club & Pit Lane kosten minimaal € 6.700 per persoon.

Terrassen

Veel mensen betalen aan kijken vanuit een appartement met een terras met uitzicht op het spoor (inwoners van Monaco verhuren hier vaak hun appartement voor). Meestal is deze verhuur alleen voor de uren van de race en wordt er rekening mee gehouden. Appartementterrassen bieden de meest weidse uitzichten, als je kiest voor een goed gelegen terras.

Hotel kamers

Een andere optie is het boeken van een hotelkamer met uitzicht op het circuit. Dit is de gemakkelijkste en meest comfortabele optie. Er zijn twee hotels die het boeken waard zijn voor de Grand Prix van Monaco (beide hotels bieden speciale Grand Prix-arrangementen van 4 nachten):

• Bij de Hotel de Parijs je kunt een kamer boeken met uitzicht op Casino Square (het mooiste uitzicht van de race), of een klein terras met uitzicht op zowel de zee als een klein deel van de baan. Als u een kamer boekt die niet op het circuit is gericht, heeft u nog steeds gratis toegang tot het tuinterras aan het circuit om de race uitzonderlijk van dichtbij te bekijken. Als je een high-end ervaring wilt in combinatie met het vermogen om op een verfijnde manier sociaal te zijn, dan is dit de plek om te verblijven. Dit hotel heeft drie restaurants en een bar, allemaal met een onovertroffen uitzicht op het circuit.
• Bij de Fairmont Monte-Carlo je kunt een kamer boeken die uitkijkt op het circuit (je krijgt dan zicht op één haarspeldbocht). Als u een kamer met uitzicht op zee boekt, kunt u de race vanaf het dak bekijken. Als je wilt drinken en feesten met een jonger publiek, is dit de plek om te verblijven. Je krijgt gratis toegang tot hun lounge op het dak, waar een 'Nikki Beach' DJ-poolfeest wordt gehouden en een goed zicht heeft op een krappe bocht op de baan.

VIP-boxen

Er zijn tijdelijke constructies langs het spoor bij de haven - dicht bij de actie. Deze structuren zijn verdeeld in kleine kamers, die VIP-boxen worden genoemd. Jij kan koop toegang tot VIP-boxen rechtstreeks van de organisatoren van de Grand Prix, voor € 5.250 per persoon voor weekendtoegang. Hierdoor heb je toegang tot een geweldig uitzicht, catering in buffetvorm, een open bar en een gezellige sfeer.

Jachten

Wekelijkse superjachtcharters van de Grand Prix van Monaco kosten meer dan € 500.000 (en veel succes met het vinden van een plaats in de Condamine om het aan te meren, waar u tijdens de Grand Prix-week tot € 128.000 per dag betaalt om aan te meren). Gelukkig kan een 'ervaring' van een superjacht een stuk socialer zijn en worden gekocht voor een fractie van de prijs van een charter; een weekend VIP-jachtervaring is verkrijgbaar bij de officiële organisatoren voor € 4.900 voor 2 personen.

Hoewel het een geweldige plek is om de race te bekijken, belichaamt niets de beau monde van het jaloerse nachtleven van Monaco beter dan feesten onder de sterren op een superjacht, met de lichten van het paleis en het casino van Monte Carlo fungerend als fonkelende boekensteunen op de achtergrond.

Restaurants

Dit is het geheim dat alleen de lokale bevolking kent, en een tip die je alleen aan de iconische Rivièra vindt... De manier waarop de lokale bevolking toekijkt (als ze niet toekijken vanaf het terras van hun jacht of appartement) is door een tafel te reserveren voor de lunch bij een van de de restaurants die uitkijken op de baan. Verwacht minimaal € 100 tot € 300 per persoon te betalen, maar dan kun je worden bediend, gedronken, ontspannen en de race van dichtbij bekijken.

• Hotel de Paris: Verreweg de beste restaurants en uitkijkpunten bevinden zich in dit hotel. Trakteer uw smaakpapillen op het menu van een sterrenchef in Hotel de Paris' Lodewijk XVterwijl ze de race van dichtbij bekijken vanaf hun terras op het casinoplein. Lunch langs de baan bij de Salle rijk, die net hoog genoeg is om u een perfect zicht te geven. Krijg een vogelvlucht van de baan op zowel het casinoplein als de haven De grill. Ga na de lunch naar de beroemde Bar Amerikaan en kijk naar de race terwijl je nipt aan € 30 signature mixed cocktails (of uitgeeft aan een € 15.000 Dom uit 2003) en langzaam wegzakt in de zachte, gecapitonneerde terrasbanken.
• Lunchen bij de Café de Paris Monte Carlo midden op het casinoplein. De barrières blokkeren een deel van het uitzicht, maar het is nog steeds een leuke plek om te zijn.
• Bekijk de race van bovenaf terwijl je geniet L' Hirondelle restaurant's speciale menu en ga zwemmen of geniet van luxe spabehandelingen tijdens racepauzes.
• Hôtel Hermitage: Het sterrenrestaurant Yannick Alléno en terras van de Crystal Barzijn ook toplocaties om te genieten van een diner of een drankje met goed zicht op het circuit.
• Als je een lager budget hebt, kun je het gebrul van de voorbijrazende motoren opvangen La Rascasse (een informeel restaurant in de buurt van de Paddock Club). Vraag om op het terras op de 2e verdieping in de uiterste noordoostelijke hoek te zijn.
• Hier is een lijst met restaurants met prijzen en aanbiedingen (maar zorg ervoor dat je ruim van tevoren reserveert!)

Alleen op uitnodiging

Bedrijven (zoals NetJets) verhuren ook enorme dakterrassen om hun beste klanten uit te nodigen. Als je het geluk hebt om voor een van deze evenementen te worden uitgenodigd, kun je ongelooflijke uitzichten over de stad en de race, rijkelijk stromende champagne, gastronomische maaltijden, dj-sets en merkgeschenken (zoals jassen en petten) verwachten.

Een uitnodiging voor The Jachtclub de Monaco (waar filmsterren zich mengen met chauffeurs) is een van de populairste tickets in de stad. Je moet een lid van deze club kennen. Het is een van de beste plekken in Monaco om de race te bekijken, aangezien het aan de haven ligt met een fantastisch uitzicht op de baan en de omliggende jachten.

Nog exclusiever is de kijkruimte van de privé-teameigenaar en de grote sponsor boven de pits. Je hebt hiervoor een speciale uitnodiging nodig (en een paar serieuze oordopjes), en je krijgt dit beeld van de auto's die langskomen voor onderhoud:

grote Prijs Miljardair reisplan

Vraag je je af hoe je echt all-out kunt gaan? Hier is onze aanbeveling om de Grand Prix van Monaco in Billionaire-stijl te doen:

1. Word wakker in uw suite in Hotel de Paris (tussen € 22.000 en € 44.000 per nacht).
2. Bekijk de vroege races vanaf het enorme terras of privézwembad van uw suite.
3. Kies elke dag een andere van de drie hotelrestaurants voor de lunch, die allemaal uitkijken op het racecircuit (€ 300 tot € 1500 per persoon).
4. Geniet na de lunch van een cocktail van € 30 in de Bar Americain in Hotel de Paris terwijl je naar de race kijkt.
5. Ga naar een jachtfeest en meng je met andere miljardairs, supermodellen en autocoureurs.
6. Ga uit eten bij Sass, Song Qi, Coya, Maya Jah of een van de vele glamoureuze en levendige restaurants in Monaco.
7. Pak een tafel met vrienden op een van de Grand Prix-feesten (voor tussen de € 3.000 en € 15.000) en blijf tot 4 uur 's ochtends feesten met mede-miljardairs.
8. Begin de volgende dag opnieuw.

Bekijk onze ultra-luxe gids voor de Franse Rivièra en onze gids om Monaco te ervaren als een miljardair voor meer…

grote Prijs Budgetroute

Geen miljardair? Geen probleem! Hier is een geheim... Tickets voor donderdag kosten slechts €30 vanaf deACM. Oké, donderdag zie je geen Formule 1-auto's, maar wel de Porsche Supercup en GP2's. Deze dag heeft allemaal hetzelfde geluid, dezelfde geuren, trillingen, sensaties, crashes en opwinding. Als je erop staat om met kinderen mee te gaan (wat we niet aanraden), is dit de dag om te gaan, want het is minder hectisch, luid en druk.

Voor het weekend is de Sector Rocher van de Grand Prix van Monaco het goedkoopste algemene toegangsgebied, met kaartjes voor € 120 op de racedag en iets meer dan € 300 voor het hele weekend. De omheining is alleen staanplaats en bevindt zich op de hellingen richting de Rots, met uitzicht op La Piscine en de Anthony Noghes-hoek. Kom vroeg om de beste plekken te krijgen.

Een verblijf in Monaco is handig, maar misschien niet erg praktisch voor mensen met een beperkt budget. Kamers zijn al voor duizenden euro's uitverkocht voor de race, dus om de beste deal te krijgen, probeer een verblijf in Nice of een van de andere steden langs de spoorlijn, leuk vinden Menton of zelfs Antibes of Cannes. Geef ook geen korting als u de grens oversteekt naar de Italiaanse stad Ventimiglia, waar de hotelprijzen aanzienlijk lager zullen zijn. Treinkaartjes zijn minder dan € 10 voor een retourtje vanaf Mooi (20 minuten) of Ventimiglia (36 minuten) indien van tevoren geboekt, hoewel de prijzen stijgen voor boekingen op de dag zelf.

Na de wedstrijd

Als de races voorbij zijn, kun je de auto's en coureurs van dichtbij bekijken door de Pit Lane-wandeling te maken of de handtekeningen te ondertekenen.

Handtekeningsessies

De handtekeningsessies van de F1-coureurs vinden normaal gesproken plaats in de MGP Live Fanzone op Place d'Armes . Toegang is GRATIS, geen raceticket vereist.

F1 Pit Lane-wandeling

Vroeger was het makkelijk genoeg om zonder weekendticket aan de Pit-Lane Walk deel te nemen, maar de organisatoren hebben onlangs de toelatingseisen aangescherpt, dus vergeet niet je zaterdag-/zondagtickets mee te nemen. Het is nog steeds mogelijk dat je zonder weekendticket naar binnen kunt, maar dat kunnen we niet garanderen. Zoals met alles in Monaco, is er niet al te veel ruimte in de Pit Lane en kun je serieuze overbevolking verwachten, vooral voor de garages van de topteams en wanneer de coureurs in de buurt zijn. Als je niet van overvolle ruimtes houdt, raden we je aan deze specifieke activiteit te missen.

Waar te feesten bij de Grote Prijs

Ongetwijfeld de grootste aantrekkingskracht op Monaco in deze tijd zijn de epische, decadente feesten. Dit is mogelijk de meest exclusieve feestscène ter wereld (afgezien van filmgerelateerde evenementen zoals de Oscars). Hier kun je je mengen met royalty's, autocoureurs, rocksterren, Olympiërs, acteurs, supermodellen, miljardairs, bedrijfsleiders en andere beroemdheden.

De ideale manier om het Grand Prix-nachtleven te ervaren, is door te beginnen met een diner in een glamourrestaurant, gevolgd door een jachtfeest en te eindigen bij een van de vele glamoureuze DJ-feesten. Er is veel keuze als het gaat om waar te feesten tijdens de avonden van de Grand Prix van Monaco, maar tenzij je een goed verbonden supermodel bent, heb je diepe zakken nodig om aanwezig te zijn.

Het is niet ongebruikelijk om high-rollers honderdduizenden euro's in een nacht te zien blazen aan drank, tafel en toegangsprijzen voor zichzelf en hun entourage.

Van jachtfeesten tot nachtclubs, zorg ervoor dat u van tevoren plant en boekt, want de last-minute deurkosten (als u al binnen kunt komen) kunnen oplopen tot € 5.000 per persoon. En bereid je voor op een intense ervaring — de sfeer is 100% decadentie met een snufje burlesque (helaas kan het een beetje achterhaald aanvoelen omdat er geen mannelijke dansers zijn).

De bekendste nachtclub in Monaco is Jimmy'z. Op de Grand Prix-avonden zijn er binnen duizend Super-VIP's en buiten staan ​​er nog eens 1.500 in de rij. Iedereen die iemand is, heeft met plezier een belachelijke hoeveelheid geld neergeteld voor de gelegenheid om te feesten met F1-coureurs, teameigenaren en supermodellen tijdens het F1-weekend.

De meest bekende Grand Prix DJ-feesten zijn Amber Lounge (een pop-up party waar je tot € 27.000 op een tafel mag droppen — per avond), Jimmy'z (de grootste nachtclub, waar een tafel tussen de € 3.000 en € 15.000 kost), Takje (een andere nachtclub), Nikki strand (zwembadlounge op het dak van het Fairmont Hotel), Boeddha-Bar (lounge en restaurant), en –onze favoriet– Zonsondergang (een feestje buiten op de Meridiaan's privéstrand).

De Grand Prix van Monaco binnen Films

Voor de lol is hier een fragment van de race uit Iron Man 2:

En dit komt uit een film uit 1966:

Zich verplaatsen Monaco

Locatie:De straten van Monaco, van de haven in de Condamine naar Monte Carlo en terug. Zich verplaatsen in Monaco met zoveel geblokkeerde wegen kan ingewikkeld zijn (en u kunt niet vertrouwen op Google Maps om te helpen!), Vraag dus uw makelaar/conciërge om een ​​gedetailleerde kaart van welke routes u moet lopen om vanaf uw plaats te komen plaatsen.

Straatafsluitingen: Het circuit zelf is tijdens het Grand Prix-weekend elke ochtend van 05.30 uur tot 08.00 uur afgesloten voor verkeer en voetgangers en wordt tussen 19.30 uur en 20.30 uur heropend na de finish op het circuit.

Zich verplaatsen: Als de baan is afgesloten, bieden tien toegangshekken toegang. (Zie hieronder voor de aanbevolen toegangspoorten voor elke tribune – helaas hebben we geen actuele kaart met de locaties van de poorten, maar deze bevinden zich normaal gesproken dicht bij de tribunes). Binnen het circuit bieden een reeks bruggen, loopbruggen en tunnels toegang tot de tribunes, maar ook tot bars, restaurants en hotels. Ruime bewegwijzering helpt u de weg te vinden. Toegang tot sommige bruggen en tunnels is beperkt tot fans die een kaartje hebben voor de tribunes in dat gedeelte.

vervoer: Bekijk onze Vervoersgids Monaco voor meer info en boekingsdetails.

Parkeren: Als je bij de meeste andere fans buiten het vorstendom verblijft, raden we je aande trein nemennaar Monaco tijdens het Grand Prix-weekend. elke dag. Als je toch besluit om zelf te rijden, dan zijn donderdag en vrijdag de beste dagen om dit te doen, wanneer er minder fans zijn en er minder verkeer is. (We raden af ​​om in het weekend te rijden.) Er zijn voldoende ondergrondse parkeergarages in de buurt van het circuit, maar het is een goed idee om vooraf te reserveren om zeker te zijn van een plaats op de locatie van je voorkeur.We raden aan om te parkeren bij het Stade Louis II voetbalstadion in de wijk Fontvieille van het vorstendom (klik hiervoor kaartlink). Een dag parkeren kost ongeveer € 20 en je zou geen moeite moeten hebben om een ​​parkeerplaats te vinden, zelfs niet op de racedag.

Grote Prijs van Monaco Evenementdetails 2023

Waarschuwing: Neem de volgende dingen niet mee, die zijn verboden: glazen flessen en blikjes; huisdieren; omvangrijke voorwerpen zoals: koffers, kinderwagens, fietsen, scooters, helmen, camerastatieven enz.; elk voorwerp dat een andere toeschouwer kan verwonden: vuurwapens, messen of bladen, en in het algemeen elk stomp voorwerp dat kan worden gebruikt om te snijden, of het nu van metaal is of niet. Er zijn geen kluisjes of bagagefaciliteiten.

Meer ...

Uitchecken de virtuele F1-simulatie (meeslepende videogame) waarin je kunt doen alsof je een coureur bent op het circuit van Monaco.

Gek op supercars? Bekijk onze gids voor waar supercars en autoraces te zien zijn in Monaco.

Kijk voor meer evenementen op onze compleet Monaco en de Franse Rivièra activiteitenkalender.